Kā Klusais okeāns ieguva savu nosaukumu un kāds šim portugāļu pētniekam ar to saistīts?
pilno Mēness aptumsumu saraksts
Ferdinands Magelāns (1480–1521) bija portugāļu pētnieks, kurš tika atzīts par pirmās pasaules apceļošanas ekspedīcijas vadītāju.
Magelānu sponsorēja Spānija, lai viņš ceļotu uz rietumiem pāri Atlantijas okeānam, meklējot Austrumindiju. To darot, viņa ekspedīcija kļuva par pirmo no Eiropas, kas šķērsoja Kluso okeānu un apceļoja pasauli.
Magelāns dzimis Portugālē un bija veiksmīgs pētnieks un navigators. Viņš vēlējās sasniegt Dienvidaustrumāziju, kur auga garšvielas un bija atrodami dārgakmeņi, kuģojot rietumu virzienā pāri Atlantijas okeānam. Viņš cerēja atrast eju caur Dienvidameriku, lai varētu kuģot no Atlantijas okeāna līdz okeānam aiz Amerikas (tagad pazīstams kā Klusais okeāns). Viņš atstāja Spāniju 1519. gadā ar pieciem kuģiem un aptuveni 260 vīriem.
Magelāns atrada šaurumu, kas tagad ir nosaukts viņa vārdā, bet tikai nejauši. Kad divi no viņa kuģiem vētrā virzījās uz sauszemi, vīrieši baidījās, ka tie tiks avarēti krastā. Tad tieši laikā viņi pamanīja nelielu atvērumu krasta līnijā. Tā bija eja, kuru viņi meklēja kopš aiziešanas no mājām.
Magelāns okeānu nosauca par Kluso okeānu (kas nozīmē 'mierīgs'), jo, ieejot tajā, tas bija mierīgs un patīkams.
Līdz šim viens no viņa kuģiem bija dezertējis, bet pārējie četri sāka ceļojumu pāri jaunatklātajai jūrai. Visiem par pārsteigumu, šķērsošanai vajadzēja ilgt trīs mēnešus un 20 dienas. Magelāns un viņa vīri reisa laikā cieta briesmīgu badu. Viņiem beidzās svaiga pārtika, un daudzi nomira no skorbuta.
Nē: viņš tika nogalināts cīņā ar saliniekiem Filipīnās. Viņš nomira 1521. gada 27. aprīlī Maktan salā, Sebu, Filipīnās.
Tāpēc, lai gan viņš bija izstrādājis pirmo ekspedīciju, lai burātu apkārt pasaulei, viņš nepabeidza ceļojumu. Patiesībā pirmais cilvēks, kas burāja apkārt pasaulei, bija malaizietis, kurš ar Magelānu bija atgriezies Eiropā daudzus gadus iepriekš un pēc tam devās kā tulks savā vēlākajā ceļojumā. Pirmais eiropietis, kurš pabeidza apceļošanu, bija Magelāna otrais komandieris Huans Sebastians de Elkano, kurš pārņēma vadību pēc viņa nāves.
No visiem vīriem, kas kuģoja ar Magelānu, 1522. gadā Spānijā atgriezās tikai 18. Cilvēki bija pārsteigti, redzot tos uz viena atlikušā kuģa, Uzvara , jo viņi izskatījās izsalkuši un netīri.
Rietumu jūras ceļš uz Spice salām netika izmantots daudzus gadus. Spānija bija pārāk aizņemta ar zemes iegādi Dienvidamerikā, un portugāļiem bija vieglāk nokļūt austrumos, kuģojot apkārt Labās Cerības ragam Āfrikas dienvidu galā.