Pirātisma zelta laikmets

Pirātisma zelta laikmets

Lai gan pirāti pastāv jau kopš seniem laikiem, pirātisma zelta laikmets bija 17. gadsimtā un 18. gadsimta sākumā. Tiek ziņots, ka šajā laikā jūrā atradās vairāk nekā 5000 pirātu.



Visā vēsturē ir bijuši cilvēki, kuri ir gatavi aplaupīt citus, kas pārvadā preces uz ūdens. Šie cilvēki, kas pazīstami kā pirāti, galvenokārt uzbruka kuģiem, lai gan daži arī sāka uzbrukumus piekrastes pilsētām.

kurā dienā Neils Ārmstrongs nolaidās uz Mēness

Daudziem no slavenākajiem pirātiem bija biedējoša reputācija, un viņi to reklamēja, izkārot šausminošus karogus, tostarp “Jautro Rodžeru” ar galvaskausa un sakrustotu kaulu attēlu. Ieslodzītie bija slaveni, lai “staigātu pa dēli”, lai gan šķiet, ka patiesībā tas nav bijis tik izplatīts kā daiļliteratūrā; patiesībā, visticamāk, lielākā daļa pirātisma upuru tika vienkārši izmesti aiz borta.





Pirāti pastāvējuši kopš seniem laikiem – apdraudējuši senās Grieķijas tirdzniecības ceļus, sagrābuši romiešu kuģiem graudu un olīveļļas kravas. Vistālākie pirāti agrīnajā viduslaiku Eiropā bija vikingi.

Tūkstošiem pirātu darbojās laikā no 1650. līdz 1720. gadam, un šos gadus dažkārt sauc par pirātisma “zelta laikmetu”. Slaveni šī perioda pirāti ir Henrijs Morgans, Viljams 'Kapteinis' Kids, 'Kaliko' Džeks Rekems, Bartolomejs Robertss un baismīgais Melnbārdis (Edvards Tečs). Lai gan šis zelta laikmets beidzās 18. gadsimtā, pirātisms joprojām pastāv dažās pasaules daļās, īpaši Dienvidķīnas jūrās.



Karību jūras pirāti

Pētnieks Kristofors Kolumbs nodibināja kontaktu starp Eiropu un zemēm, kuras vēlāk 15. gadsimta beigās nosauca par Ameriku. Kamēr viņš strādāja Spānijas monarhijas labā, uz šīm 'jaunajām zemēm' pretendēja spāņi, kuri drīz vien atklāja, ka tās ir bagātīgs sudraba, zelta un dārgakmeņu avots.

No 16. gadsimta lieli spāņu kuģi, saukti par galeoniem, sāka kuģot atpakaļ uz Eiropu, piekrauti ar vērtīgām kravām, kurām pirāti uzskatīja neiespējamu pretoties. Tika veikti tik daudz pirātu uzbrukumu, ka galeoni bija spiesti kuģot kopā flotēs ar bruņotiem kuģiem aizsardzībai. Kamēr spāņu kolonisti izveidoja jaunas pilsētas Karību jūras salās un Amerikas kontinentālajā daļā, arī tās nokļuva pirātu uzbrukumā.

Korsāri, bukaņi un privātie

Korsāri bija pirāti, kas darbojās Vidusjūrā no 15. līdz 18. gadsimtam. Musulmaņu korsāri, piemēram, brāļi Barbarossa (sarkanā bārda), atradās Ziemeļāfrikas Barbaru piekrastē, savukārt kristiešu korsāri atradās Maltas salā. Abi mēdza mesties uz saviem mērķiem ar airiem darbināmās laivās, ko sauc par kambīzēm, lai aizvestu jūrniekus un pasažierus. Ja vien šie nelaimīgie nebija tik bagāti, lai samaksātu izpirkuma maksu, viņi tika pārdoti kā vergi.



Buccaneers dzīvoja Karību salā Hispaniola un tās mazajā bruņurupuča formas kaimiņvalstī Tortugā 17. gadsimtā. Sākumā viņi dzīvoja kā mednieki, bet vēlāk Karību jūras salu gubernatori maksāja bukāniem, lai tie uzbruktu spāņu dārgumu kuģiem. Lai gan reidi sākās šādā veidā, ar oficiālu atbalstu, bukāni pamazām kļuva nekontrolējami, uzbrūkot jebkuram kuģim, kas, viņuprāt, pārvadā vērtīgu kravu, neatkarīgi no tā, vai tas piederēja ienaidnieka valstij vai nē. Bukāni bija kļuvuši par īstiem pirātiem.

Tikmēr privātpersonas bija privātīpašumā (nevis flotes) kuģi, kas bruņoti ar ieročiem un darbojās kara laikā. Admiralitāte viņiem izdeva 'marque vēstules', kas ļāva viņiem sagūstīt tirdzniecības kuģus, neapsūdzot pirātismā.

Kāpēc pirāti kļuva par pirātiem?

Anglijā bija sociāli satricinājumi. Mazākos zemniekus nežēlīgie zemes īpašnieki izspieda no zemes, bet mazākiem tirgotājiem izaicinājumu lika lielāki uzņēmumi. Šie pārvietotie cilvēki plūda uz pilsētu teritorijām, meklējot darbu vai sliktu palīdzību.



cik ātri Apollo 13 devās uz Mēnesi

Jo īpaši Londonā bija pārapdzīvotība un bezdarbs, un līdzekļi nabadzīgajiem nevarēja apmierināt vajadzību. Cilvēkiem bija jāmainās pašiem. Nelaimē nonākušie cilvēki nebija vienkārši sliktāki, viņiem nebija cerību uz labāku dzīvi. Pirātisms kārdināja nabadzīgos jūrniekus, jo piedāvāja viņiem iespēju vairāk kontrolēt savu dzīvi.

Laikā, kad maz cilvēku ceļoja un jauniem vīriešiem, iespējams, bija jāstrādā septiņus gadus ilga mācekļa prakse, lai viņi varētu patstāvīgi nopelnīt, daudzi tik un tā kārdināja doties jūrā, lai gan dzīve bija grūta.

Pusaudži, kuri ilgojās aizbēgt, varēja dabūt darbu uz buru kuģa, pirms viņi bija pilnībā izauguši: veiklība bija vajadzīga tikpat daudz, cik rupjš spēks.



Tomēr parastie jūrnieki strādāja par pieticīgu algu un tika pakļauti stingrai disciplīnai. Turpretim pirātisms viņiem piedāvāja ne tikai iespēju ātri kļūt bagātam, bet arī retu iespēju izmantot zināmu varu pār citiem.

Nacionālais jūras muzejs Plānojiet savu apmeklējumu Veikals Pirāti — Deivids Kordinglijs un Džons Falkoners: Fakti un daiļliteratūra 20,00 £ Pirāta attēls nekad nepārvalda iztēli. Vēstures pārgrieztie jūras laupītāji, kas izlaupīja bagātīgi piekrautus tirdzniecības kuģus, ir leģendāri... Pērc tagad Veikals Džeraldīnas Durrantas pirāts Gran £7,99 Pirātisms nav ikviena dzīve, taču Gran saka, ka tā ir karjera, par ko vairāk meitenēm būtu jādomā. Protams, ilgas stundas, bet jūs varat ceļot ... Pērc tagad Veikals Ārpus likuma okeāns: noziegumi un izdzīvošana pēdējā nepieradinātajā robežā £9,99 Okeāni ir dažas no pēdējām nepieradinātajām robežām uz mūsu planētas. Šie nodevīgie ūdeņi ir pārāk lieli, lai tos varētu veikt policijai, un tiem nav skaidras starptautiskas autoritātes, un tajos notiek cilvēku uzvedības un darbības galējības... Pērc tagad