Dzīve uz 19. gadsimta vaļu medību kuģa
2021. gada 1. oktobris
Iedziļinieties Nacionālā jūras muzeja kolekcijās un uzziniet, kāda patiesībā bija dzīve uz 19. gadsimta vaļu medību kuģa.
autors Elizabete Olivera, digitālā satura producente
Nāve šķiet tuvu; skatās mums sejā no visām pusēm, savā dienasgrāmatā raksta Čārlzs Edvards Smits ekspedīcijas laikā uz Arktiku.
Smits bija ķirurgs uz kuģa Diāna , kas 1866. gadā izbrauca no Hullas, lai dotos vaļu medību ceļojumā.
Pieredze bija postoša: skarbajā ziemā kuģis sešus mēnešus bija iesprostots ledū. Bojā gāja 13 apkalpes locekļi.
Dzīve uz vaļu medību kuģa 19. gadsimtā bija briesmu pilna. Nāve bija pastāvīgs drauds neatkarīgi no tā, vai to izraisīja slikta uztura un antisanitāri apstākļi uz kuģa, ievainojumi vai iesprostots uz apgāztiem kuģiem. Apkalpe bieži vairākus mēnešus bija prom no draugiem un ģimenes.
Šī nodevīgā pasaule ir pamats Ziemeļu ūdens, BBC drāmas seriāls ar Kolinu Farelu un Džeku O’Konelu galvenajās lomās. Sērija ir balstīta uz Īana Makgavaira romānu, un tā seko apkalpes postošajiem varoņdarbiem Brīvprātīgais , izdomāts vaļu medību kuģis, kas devās ceļā no Halas 1859. gadā.
Sākot no žurnāliem un beidzot ar paneļiem, izpētiet Nacionālā Jūras muzeja kolekciju priekšmetus, kas sniedz ieskatu vaļu medību nozarē šajā periodā.
Vaļu medību aina ar polārblāzmu (PAH3450, Nacionālais jūras muzejs)
Šī 19. gadsimta izdruka parāda vaļu medības darbībā.
Vaļus galvenokārt medīja eļļas iegūšanai, skaidro Maija Vasela Smita, Griničas Karalisko muzeju doktorantūras pētniece. Vaļu eļļai bija daudz lietojumu, sākot ar apgaismojumu un beidzot ar mašīnu smērvielām.
Sižetā redzamas divas mazas laiviņas, kas tuvojas vaļam. Aleksandrs Troters, ārsts uz kuģa uzņēmums, sniedz ieskatu par to, kā vaļi būtu notverti viņa 1856. gada žurnālā Uz Grenlandes vaļu medībām .
Viņš skaidro, ka, ieraugot vali, no galvenā kuģa ūdenī tiktu nolaistas divas mazas laivas. Katrā mazākajā laivā bija seši vīri, pielādēts harpūnas lielgabals un gara aukla, kas bija satīta laivas apakšā, kas bija piestiprināta pie šīs harpūnas.
mēness aptumsums cikos
Sasniedzot vaļu, vīrieši izšauj no harpūnas un lances un vilka to atpakaļ uz galveno kuģi.Apkalpe pēc tam sagatavoja vaļu nokaušanai.
Vaļa gaļa būtu vārīta, līdz tauki kļuva eļļa, un pēc tam uzglabāta mucās zem klāja, saka Vasels Smits.
Arktiskajos reģionos izmantoja arī vaļu ķīpu – bārkstīm šķīvjus, kas filtrē barību no jūras.
Balens tika izmantots vairākos veidos, jo īpaši modes priekšmetiem, piemēram, lietussargiem un korsetēm, norāda Wassell Smith.
cik garš bija titāniks
Vaļu medību kuģa Unity žurnāls, kapteinis Edvards Bells (LOG/M/74, Nacionālais jūras muzejs)
Viens no svarīgākajiem elementiem uz vaļu medību kuģa bija žurnāls, kurā tika reģistrēta svarīga informācija par reisu, tostarp tā datumi, apmeklētās vietas, laika apstākļi, informācija par notikušajiem incidentiem, kā arī informācija par to, kad un kur vaļi tika notverti.
Žurnālā varētu ierakstīt arī citas ar nozari saistītas detaļas, tostarp vaļa un tā iegūto naftas mucu mērījumus.
Šo Kērdas bibliotēkas un arhīvu žurnālu glabāja kapteinis Edvards Bells uz vaļu medību kuģa. Vienotība , kas no 1818. gada aprīļa līdz augustam kuģoja no Halas uz Grenlandi.
Līdz 19. gadsimtam Hulla bija viena no nozīmīgākajām vaļu medību ostām Lielbritānijā un apkalpes izbraukšanas osta. Ziemeļu ūdens .
Tiek lēsts, ka no 1815. līdz 1825. gadam pilsētas vaļu medību tirdzniecībā bija nodarbināti aptuveni 2000 cilvēku. Citi vaļu medību centri šajā periodā ir Dandī, Aberdīna, Londona, Liverpūle un Pīterheda.
Apmeklējiet pasaulē lielāko jūrniecības bibliotēku un arhīvu kolekciju Nacionālajā Jūras muzejā Uzziniet vairāk Skatīt jaunāko bibliotēkas izstādiNeskatoties uz grūtībām jūrā, vaļu medību kuģu apkalpe joprojām varēja atrast laiku izklaidei.
Džordža Viljama Menbija žurnāls, kas rakstīts ceļojuma laikā uz Arktiku 1821. gadā, atklāj unikālās paražas, kas notika uz kuģa.
Karte ar Menbijas 1821. gada ceļojumu uz Grenlandi (G282:1/2, Nacionālais jūras muzejs)
Pirmajā ierakstā viņš sniedz detalizētu aprakstu par svinībām, kas notika maijā: Tiklīdz tika noskanējuši astoņi zvani, lai apsveiktu svētku dienas iestāšanos, groteskākā figūru grupa, kādu vien var iedomāties, lēnām virzījās uz vītni. stīpām, kas rotātas ar lentēm, kuras jau bija atstādinājušas no mizena uzturēšanās, pēdējais precēts vīrietis uz kuģa.
Vasels Smits skaidro, ka šis notikums bija nozīmīgs pārejas rituāls jaunajiem jūrniekiem.
Viņa saka, ka maija dienas svinības bija iesvētīšanas ceremonija jaunākiem jūrniekiem, kuri vēl nekad nebija bijuši Arktikas vaļu medību reisā. Tie bija arī kalendāra notikumi, un to izcelsme bija Maija dienas ceremonijās, kas notika uz sauszemes.
Džordža Viljama Menbija izdruka (PAD3604, Nacionālais jūras muzejs)
Iesvētīšanas ceremonijas ietvaros Menbijs apraksta, kā Neptūna tērpā ģērbies jūrnieks, kurš valkāja vaļēju apmetni ar vecas segas apmali, kas bija apvilkta ar virves dziju, lai attēlotu ermīnu, izvēlējās dažus jūrmalniekus par saviem 'ieslodzītajiem'.Šie ieslodzītie tika pārklāti ar putām, kas sajauktas ar sodrējiem un taukiem, un noskūties.
Taču Vasels Smits skaidro, ka ceremonija patika ne visiem.
Ceremonija varētu būt diezgan vardarbīga un pat traumējoša dažiem jauniem apkalpes locekļiem, viņa saka, ja apkalpes locekļiem ir dusmas pret kādu, ceremonija bija vieta, kur to atrisināt.
Dienas notikumu pārskatā Menbijs skaidro, ka svētki beidzās ar gājienu, kuru piepildīja pannu, tējkannu un katlu vāku sadursmes melodiskie toņi.
Gumijas šuve (AAC0008, Nacionālais jūras muzejs)
Šis objekts ir datēts ar 19. gadsimta sākumu, un tas ir pazīstams kā šuvju gumija. Tas būtu bijis izmantots, lai pirms šūšanas izveidotu asu ielocījumu buru audumā.
Šis rīks ir viens no daudzajiem šī perioda priekšmetiem, kas tika izgatavoti no vaļa kaula. Tam ir izsmalcināts virves savīšanas raksts uz roktura.Vasels Smits skaidro, ka iniciāļi “JK” un “WB” rīka galvā varētu sniegt ieskatu tā iegūšanā.
Viņa saka, ka jūrā lietas mainīja īpašniekus dažādos veidos, sākot no vīriešu apdāvināšanas viens otram, izpērkot viens otram lietas vai laimējot vai zaudējot lietas azartspēlēs un derībās. Šo kustību ieraksta iniciāļi uz šuves gumijas.
Vēl viens veids, kā preces mainīja īpašniekus jūrā, bija pārdošana pie masta — prakse, kas minēta pirmajā epizodē. Ziemeļu ūdens.
kā šis notikums ietekmēja Anglijas vēstures gaitu
Kad kāds nomira jūrā, viņa mantas pēc dažām dienām tika izsolē apkalpei, saka Vasels Smits.'Lai gan mēs nezinām, vai šuvju gumija tika pārdota vienā no šīm izsolēm, fakts, ka tai ir divi dažādi grebtu iniciāļu komplekti, liecina, ka tā varētu būt.' Viņa piebilst, ka instrumenta sarežģītais grebums sniedz ieskatu par vērtību, ko jūrmalnieki ielikuši meistarībā un personīgajās mantās.
Scrimshaw panelis (AAA0020, Nacionālais jūras muzejs)
Šis panelis ir izgatavots no kašalota apakšējā žokļa, un tajā redzams vaļu medību kuģis jūrā. Priekšplānā redzamas trīs mazas laiviņas un vaļa galva, bet fonā tālumā peld vaļu grupa.
Tāpat kā šuvju gumija, Vasels Smits skaidro, ka panelis ir “scrimshaw” piemērs — veidotu priekšmetu žanrs, ko galvenokārt izgatavojuši vīrieši, kas strādā uz vaļu medību kuģiem. Panelis, visticamāk, ir bijis dekoratīvs, un divi tajā izurbtie caurumi liek domāt, ka tas būtu pakārts kā attēls vai glezna.
Bija vairāki iemesli, kāpēc vaļu mednieki izgatavoja šāda veida objektus, skaidro Vasels Smits. Tas bija veids, kā lietderīgi pavadīt laiku, kamēr viņi bija prom, un lietas varēja dāvināt. Tas bija arī vēl viens naudas pelnīšanas veids, un ir dokumentāri pierādījumi, ka vīrieši ražo lietas un pārdod vai tirgo tās savā starpā.
Wassell Smith viena no intriģējošākajām detaļām panelī ir piekrastes līnijas un kalnu atveidojums fonā.
Pamatojoties uz šajā mākslas darbā attēloto jūras ainavu, pastāv iespēja, ka šis vienums varētu būt saistīts ar dienvidu vaļu zvejniecību, kas bija centrēta ap Klusā okeāna reģionu, nevis ar Arktikas zvejniecību, viņa saka.
Līdz ar 20. gadsimta parādīšanos pieprasījums pēc vaļu produktiem sāka samazināties, jo parādījās jaunas apgaismojuma un apkures tehnoloģijas. Tomēr vaļu populācijas turpināja strauji kristies.
Agrīnie starptautiskie līgumi lika pamatu Starptautiskās konvencijas par vaļu medību regulēšanu (ICRW) izveidošanai 1948. gadā.
1982. gadā Starptautiskā vaļu medību komisija (IWC) aicināja noteikt “moratoriju” komerciālajām vaļu medībām, un tas stājās spēkā 1986. gadā. Tomēr tas nav novedis pie pilnīga aizlieguma. IWC izseko noķerto vaļu skaitu un publicē datus par atsevišķām valstīm šeit .
Ziemeļu ūdens ir pieejams skatīšanai vietnē BBC iPlayer
Galerija Polar Worlds aplūko Arktikas un Antarktikas izpētes izaicinājumus un pēta klimata pārmaiņu ietekmi uz cilvēku dzīvi. Atklājiet vairākGalvenais attēls, ko sniedz BBC