Sera Deivida Attenboro zinātne

Uzziniet vairāk par iekārtām, aprīkojumu un sasniegumiem, kas padara RRS Sir David Attenborough par novatorisku pētniecības kuģi

RRS Sers Deivids Attenboro būs izšķiroša nozīme mūsu zinātnisko zināšanu un datu vākšanas paplašināšanā polārajos reģionos.

Kuģis ir daudznozaru pētniecības platforma, kas ļauj zinātniekiem pētīt okeānu, jūras dibenu, ledu un atmosfēras apstākļus uz lauka.

Ziemeļu vasaras mēnešos tā pētīs fiziskās un bioloģiskās izmaiņas Arktikā. Austrālas vasarā (vasarā dienvidu puslodē) kuģis dosies uz Antarktikas ūdeņiem, lai uzlabotu mūsu zināšanas par Dienvidu okeānu.

galvenās mēness fāzes

Tas arī transportēs vismodernākās iekārtas, instrumentus un piederumus uz planētas visattālākajām pētniecības stacijām.

Pētniecības kuģis abos polios kartēs, ņems paraugus un analizēs šo vidi vēsturi, kā arī to, kā tās pašlaik reaģē uz klimata pārmaiņām. Šī informācija ļaus zinātniekiem paredzēt, kā šie reģioni var reaģēt uz turpmākajām klimata pārmaiņām un veicināt globālo jūras līmeņa celšanos.

Ar ko RRS sers Deivids Attenboro ir īpašs?

Apvienotās Karalistes iepriekšējais polāro pētījumu kuģis RRS Džeimss Klārks Ross , vienā reisā varētu ražot līdz trim terabaitiem (TB) datu.

Turpretim sers Deivids Attenboro spēj savākt vairākus simts terabaiti katrai ekspedīcijai. Tas paātrinās ātrumu, kādā mēs varam uzzināt par polāro vidi.

' Sers Deivids Attenboro ir milzīgs jaunu iekārtu un iespēju klāsts, kā arī vislabākie instrumenti un aprīkojums, ko varam salikt vienuviet,” skaidro. jūras ģeofiziķe Dr Kellija Hogana .

Infografika UKRI, NERC, Bens Džililends | Izvērsiet šo attēlu

Kuģis var pārvadāt līdz 60 zinātniekiem un atbalsta personālu vienā reisā, kā arī 30 cilvēku apkalpi. Viņi varēs ceļot līdz diviem mēnešiem bez degvielas uzpildes, ļaujot komandām ilgāk izpētīt tālāk.

Bet tas nav tikai datu apjoms, ko var savākt. Kuģim ir arī vairākas unikālas funkcijas, kas ļauj veikt jaunus eksperimentus.

pilotējamo kosmosa misiju saraksts

Zinātniskais 'mēness baseins'

Zinātniskais mēness baseins ļaus pētniekiem izvietot aprīkojumu apgabalos, kur iepriekšējie kuģi to nebūtu varējuši bīstamu apstākļu vai apkārtējā ledus dēļ.

4x4 m vertikālā šahta iet cauri visai kuģa centrālajai konstrukcijai, kas nozīmē, ka aprīkojumu var pacelt un nolaist no kuģa iekšpuses, nevis no klāja.

Tas nozīmē, ka pētniecību var turpināt pat tad, ja bīstami apstākļi padara neiespējamu piekļuvi klājam. Tas arī ļaus instrumentiem iekļūt ūdeņos, kas parasti nav pieejami virszemes ledus dēļ.

kāpēc Venera tika nosaukta par Veneru

Attēls

Boaty McBoatface un jūras robotika

RRS Sers Deivids Attenboro varēs izvietot virkni autonomu un attālināti vadāmu transportlīdzekļu polārajos reģionos. Tie iedalās divās atšķirīgās kategorijās: autonomie zemūdens transportlīdzekļi (AUV) un tālvadības transportlīdzekļi (ROV).

AUV ir iepriekš ieprogrammēti ar norādījumiem par to, kur ceļot un kādi apstākļi jāmēra. Pēc tam tie atgriezīsies iepriekš noteiktā vietā, kur tos izgūs pētniecības kuģis. Jaunākais AUV ir pazīstams kā Autosub Long Range, no kuriem viens ir slavenais Boaty McBoatface.

Atšķirībā no AUV, ROV joprojām ir piesaistīti pētniecības kuģim un var nodot tiešraides datus, piemēram, videomateriālu, atpakaļ pētniekiem uz kuģa. Tas ļauj precīzi ņemt paraugus un veikt eksperimentus vietās, kur ūdenslīdēji nevar riskēt.

Image Nacionālais okeanogrāfijas centrs

Akmens urbji un serdeņu paraugu ņēmēji

Jūras dibenā ir neskarts pagātnes klimata, ekosistēmu un fizisko procesu ieraksts, kas sniedzas miljoniem gadu senā pagātnē. Šis ieraksts var palīdzēt parādīt, kā Antarktikas kontinents ir mainījies pagātnē un kā tas var reaģēt uz izmaiņām nākotnē.

RRS Sers Deivids Attenboro ir milzīgs virzuļa serdenis, kas spēj ņemt paraugus no līdz pat 40 metriem gariem nogulumu serdeņiem. Kuģim ir arī vairāku kodolu, lai ņemtu vairākus paraugus vienā vietā, kā arī iespēja savākt serdes paraugus, izmantojot ROV.

Akustiskā uzmērīšana

Gaismai ir grūti iekļūt mūsu okeānu dziļākajos dziļumos, tāpēc skaņa tiek izmantota, lai redzētu, kur mūsu acis nespēj.

RRS Sers Deivids Attenboro ir virkne akustisko instrumentu. 'Multibeam eholotes' tiks izmantotas, lai izpētītu jūras gultni un izveidotu detalizētas kartes, kas pazīstamas kā batimetriskās kartes.

Sonāra ierīces tiks izmantotas arī, lai atklātu lielus un mazus organismus, kas dzīvo zem virsmas, kā arī izsekotu ūdens straumēm.

RRS Sers Deivids Attenboro spēj pārvietoties gandrīz klusi līdz pat 11 mezglu ātrumam, tāpēc tā instrumentus neietekmē kuģa troksnis.

Attēls

Vadītspēja, temperatūra, dziļums (CTD)

Šie sensori ļauj reāllaikā uzraudzīt un reģistrēt ūdens sāļumu un temperatūru. Viņi var arī ņemt ūdens paraugus noteiktos dziļumos turpmākai analīzei laboratorijā.

Laboratorijas

RRS Sers Deivids Attenboro ir paredzēts, lai pārbaudītu paraugus un veiktu eksperimentus, atrodoties jūrā. Lai atvieglotu šīs vajadzības, pētniecības kuģis ir aprīkots ar 750m2 lielu laboratorijas telpu.

Daudzās no šīm jomām ir kontrolēti vides apstākļi, ļaujot pētniekiem pārvaldīt temperatūru, sāļumu vai gaismas līmeni.

darvins un bīgls

Kuģis varēs izvietot arī līdz 17 pārvietojamām konteineru laboratorijām. Tie ir standarta pārvadāšanas konteineri, kuru iekšpusē ir īpaši izveidotas laboratorijas, kuras var pievienot vai noņemt starp reisiem.

Attēls Lielbritānijas Antarktikas pētījums