Hispaniola, kur tas viss sākās?
Kamēr Disnejs Karību jūras pirāti filmas ir pilnībā izdomātas, nav šaubu, ka Karību jūras reģions bija pirātisma centrs 'pirātisma zelta laikmetā'.
17. gadsimtā bukāni dzīvoja Karību jūras salā Hispaniola un tās mazajā bruņurupuča formas kaimiņienē Tortugā. Sākumā viņi dzīvoja kā mednieki un ar savām garstobra musketēm šāva meža cūkas. Viņu nosaukums cēlies no īpašajām koka būdām, ko sauc par boucans, kur viņi kūpināja savu gaļu.
Vēlāk Karību jūras salu, piemēram, Jamaika, gubernatori maksāja bukaneriem, lai tie uzbruktu Spānijas dārgumu kuģiem un ostām. Dažus no lielākajiem reidiem vadīja velsiešu kapteinis sers Henrijs Morgans (vēlāk par viņa pakalpojumiem iecelts bruņinieku kārtā). Lai gan reidi sākās šādā veidā, ar oficiālu atbalstu, bukāni pamazām kļuva arvien vairāk nekontrolējami, galu galā uzbrūkot jebkuram kuģim, kas, viņuprāt, pārvadā vērtīgu kravu neatkarīgi no tā, vai tas piederēja ienaidnieka valstij vai nē. Bukāni bija kļuvuši par īstiem pirātiem.
Kamēr spāņu kolonisti izveidoja jaunas pilsētas Karību jūras salās un Amerikas kontinentālajā daļā, arī tās nokļuva pirātu uzbrukumā.
Karību jūras reģions palika ienesīgās tirdzniecības centrā, jo zelts un sudrabs kļuva par vergu tirdzniecību, tabaku, cukuru un tā tālāk, nodrošinot vienmērīgu pievilcīgu mērķu piegādi.
cik ilgi mēness
No 16. gadsimta lieli spāņu kuģi, saukti par galeoniem, sāka kuģot atpakaļ uz Eiropu, piekrauti ar vērtīgām kravām, kurām pirāti uzskatīja neiespējamu pretoties. Tika veikti tik daudz veiksmīgu pirātu uzbrukumu, ka galeoni bija spiesti kuģot kopā flotēs ar bruņotiem kuģiem aizsardzībai.
Spānijas konkurenti Eiropā, īpaši franči un briti, pavadīja nākamos dažus simtus gadu dažādās mainīgās aliansēs, un abi vai nu tieši aplaupīja Spānijas kuģus, vai arī izsniedza orderus vai “marque vēstules” privātiem kuģiem (privātpersonām), lai to darītu, nebaidoties tikt pakārtiem. kā pirāti (ja vien viņus, protams, nav noķēruši spāņi).
cik bieži ir pilni Mēness aptumsumi
Lai gan Karību jūras reģions galvenokārt bija Spānijas dārgumu pieturvieta ceļā uz Madridi, britiem, frančiem vai holandiešiem nebija daudz stimulu darīt daudz, lai atturētu no pirātisma. Kad Spānijas vara saruka un Lielbritānija un Francija apliecināja sevi kā dominējošās reģionālās lielvaras, kļuva skaidrs, ka potenciāli ienesīgās kolonijas, kurās vergi audzēja tabaku vai cukuru, apdraud nenoteiktība jūrā, un bija jādara kaut kas, lai izskaustu pirātismu.
1670. gadā Karaliskajai flotei Karību jūras reģionā atradās tikai divi kuģi, līdz 1718. gadam to skaits bija palielinājies līdz 124, un pirātisms bija kļuvis par savas agrākās būtības ēnu. Simts gadus pēc tam franči vergu sacelšanās dēļ bija zaudējuši Haiti (viņu galveno Karību jūras īpašumu), un Lielbritānijai tur bija divreiz lielāks kuģu skaits. Jūras spēki nežēlīgi medīja pirātus un ātri un īsi nosūtīja taisnīgumu ikvienam, ko viņi noķēra.
Tiešs pirātisms un pirātu kā privātpersonu izmantošana Eiropas valstīm reizēm uzliesmo, bet reti tā ilgstoši paliktu nopietna problēma. Privātpersonu izmantošana lielā mērā tika atmesta pēc Parīzes līguma parakstīšanas 1856. gadā.
Plānojiet savu apmeklējumu